Ferrovia Dittaino-Caltagirone (vecchia)

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Dittaino - Caltagirone (vecchia)

Ferrovia Dittaino - Caltagirone (vecchia)

Scheda

Dati principali

Lunghezza: 71,148 km

Apertura: 1912-1930

Chiusura: 1965-1971

Ultimo gestore: Ferrovie dello Stato

Elettrificazione: no

Scartamento: 950 mm

Stazioni e fermate: Dittaino, Mulinello, Valguarnera, Floristella, Grottacalda, Ronza, Bellia-Aidone, Piazza Armerina, Leano, Rasalgone, Gallinica, Mirabella Imbaccari, S. Michele di Ganzaria, Salvatorello, Cappuccini, Caltagirone

Altre informazioni

La linea era provvista di due tratti a cremagliera con pendenza del 75‰ per complessivi 4,448 km: dal km 8,857 al km 11,991 e dal km 12,424 al km 13,738. Vi erano 35 case cantoniere doppie, 2 case cantoniere semplici, 4 garette.

Stato attuale

La sede ferroviaria, non più armata, è rintracciabile per lunghi tratti come strada campestre (a volte fortemente inerbita), anche se sono frequenti le interruzioni dovute all'inclusione di brevi tratti all'interno dei campi coltivati o a smottamenti del terreno. L'ex-sedime è scomparso, in quanto trasformato in strada pubblica, all'interno e in prossimità dei centri abitati di Caltagirone, Mirabella Imbaccari, Piazza Armerina e Valguarnera Caropepe. Il tratto Salvatorello-S. Michele di Ganzaria è stato convertito in pista ciclabile.
I ponti e i viadotti sono in molti casi in cattivo stato e sono crollati nel tratto San Michele di Ganzaria-Mirabella Imbaccari. Discreto lo stato di conservazione di gran parte delle gallerie.
Fatiscenti e abbandonate molte delle ex-stazioni e degli ex-caselli. Sono stati recuperati solo i fabbricati viaggiatori di Caltagirone, San Michele di Ganzaria, Gallinica, Bellia e Ronza, adibiti ad abitazioni private o servizi pubblici, e un paio di caselli.

Mappa

Immagini

Cartolina d'epoca della stazione di Valguarnera ai tempi dell'esercizio ferroviario (archivio P. A. Marchese)
Ex-deposito locomotive delle linee a scartamento ridotto alla stazione di Dittaino (R. Russo, 2009)
Vecchio serbatoio dell'acqua della stazione di Dittaino (S. Lacanea, 2022)
Ex-casello nella piana di Dittaino (G. Senes, 2004)
Ex-casello fatiscente nella piana di Dittaino (R. Russo, 2009)
Casello abbandonato nella piana di Dittaino (S. Lacanea, 2019)
Altra immagine del casello abbandonato tra DIttaino e Mulinello (S. Lacanea, 2021)
Un altro casello abbandonato nella piana di Dittaino (S. Lacanea, 2019)
Ex-casello nella piana di Dittaino (S. Lacanea, 2019)
Altra immagine del casello nella piana di Dittaino (S. Lacanea, 2019)
Casello abbandonato tra Dittaino e Mulinello, colonizzato dalla vegetazione spontanea (S. Lacanea, 2022)
Ex-fermata di Mulinello, oggi fatiscente (G. Senes, 2004)
Ex-fermata di Mulinello, abbandonata e fatiscente (R. Russo, 2011)
Ex-fermata di Mulinello (S. Lacanea, 2019)
Ex-fermata di Mulinello, abbandonata e fatiscente (S. Lacanea, 2019)
Ex-fermata di Mulinello (S. Lacanea, 2022)
Ex-fermata di Mulinello, isolata nella campagna coltivata (S. Lacanea, 2022)
Ex-sedime nelle vicinanze della fermata di Mulinello (S. Lacanea, 2022)
Ex-sedime nel tratto a cremagliera tra Mulinello e Valguarnera Caropepe, con a tratti la massicciata che ancora affiora dal terreno (F. Macaluso, 2012)
Tratto dell'ex-ferrovia inerbito nei pressi di Valguarnera Caropepe (G. Senes, 2004)
Ex-casello alle porte di Valguarnera Caropepe (S. Lacanea, 2022)
Altra immagine dell'ex-casello alle porte di Valguarnera Caropepe (S. Lacanea, 2022)
Fabbricato viaggiatori e serbatoio dell'acqua della ex-stazione di Valguarnera Caropepe (S. Lacanea, 2019)
Fabbricato viaggiatori della ex-stazione di Valguarnera Caropepe (S. Lacanea, 2019)
Ex-casello in stato di abbandono nei pressi dell'abitato di Valguarnera Caropepe (S. Lacanea, 2019)
Ex-sedime abbandonato tra Valguarnera Caropepe e Floristella (R. Russo, 2009)
Vecchio viadotto tra Valguarnera Caropepe e la fermata di Floristella (S. Lacanea, 2022)
Altra immagine del viadotto. In lontananza si vede l'imbocco, parzialmente ostruito, della galleria Mandrascate (S. Lacanea, 2022)
Ex-fermata di Floristella, ridotta ad un rudere (S. Lacanea, 2019)
Ex-fermata di Floristella (S. Lacanea, 2021)
Altra immagine della ex-fermata di Floristella (S. Lacanea, 2021)
Ex-sedime nel parco minerario di Floristella-Grottacalda (G. Senes, 2004)
Ex-stazione di Grottacalda in stato di abbandono (R. Russo, 2009)
Un'altra immagine dell'ex-stazione di Grottacalda, in evidente stato di abbandono (R. Russo, 2011)
Galleria non più percorribile tra l'ex-stazione di Grottacalda e l'ex-fermata di Ronza (G. Senes, 2004)
Un'altra immagine dell'accesso alla galleria invaso dall'acqua, nelle vicinanze di Grottacalda (R. Russo, 2011)
Imbocco di una ex-galleria nelle vicinanze di Grottacalda, chiuso da un cancello (R. Russo, 2011)
Ex-casello ridotto ad un rudere nel bosco di Bellia (R. Russo, 2011)
Imbocco della galleria Forma, tra Grottacalda e Ronza (F. Macaluso, 2012)
Ex-galleria presso l'ex-fermata di Ronza (G. Senes, 2004)
Tratto di ex-sedime divenuto strada forestale nei pressi di Ronza (R. Russo, 2009)
Ex-stazione di Ronza, ristrutturata e trasformata in ristorante (R. Russo, 2011)
Spezzone di binario superstite presso l'ex-stazione di Ronza (S. Lacanea, 2021)
Ex-sedime, usato come strada campestre, presso l'ex-fermata Ronza (G. Senes, 2004)
Ex-sedime divenuto una strada rurale, tra Ronza e Bellia (R. Russo, 2011)
Ex-casello nei pressi della stazione di Bellia-Aidone, ristrutturato ed adibito a ristorante (R. Russo, 2011)
Ex-casello nei pressi di Piazza Armerina (S. Lacanea, 2021)
Ex-stazione di Piazza Armerina in cattivo stato di conservazione (R. Russo, 2009)
Imbocco, lato Dittaino, della galleria Casalotto a Piazza Armerina, riconvertita all'uso stradale (S. Lacanea, 2022)
Portale, lato Dittaino, della galleria Casalotto a Piazza Armerina (S. Lacanea, 2022)
Ex-stazione di Leano, abbandonata e fatiscente (R. Russo, 2011)
Ex-casello ristrutturato e trasformato in abitazione privata tra Leano e Gallinica (R. Russo, 2011)
Tratto in rilevato interrotto presso l'ex-fermata di Gallinica (A. Toccolini, 2004)
Viadotto nei pressi dell'ex-fermata di Gallinica, in stato di abbandono (R. Russo, 2011)
Ex-viadotto sul Vallone Quattro Teste, nei pressi della fermata di Gallinica (S. Lacanea, 2019)
Ex-fermata di Gallinica, divenuta un'abitazione privata (S. Lacanea, 2019)
Altra immagine della ex-fermata di Gallinica, con il serbatoio dell'acqua ben conservata (S. Lacanea, 2019)
Ex-sedime tra l'ex-fermata di Gallinica e Mirabella Imbaccari, utilizzato come sentiero (R. Russo, 2011)
Tratto di ex-sedime tra l'ex-fermata Gallinica e Mirabella Imbaccari (G. Senes, 2004)
Ex-sedime tra la fermata di Gallinica e Mirabella Imbaccari, divenuto una strada rurale (S. Lacanea, 2021)
Vecchie traversine che emergono dal terreno tra la fermata di Gallinica e Mirabella Imbaccari (S. Lacanea, 2021)
Altra immagine del sedime dismesso tra Gallinica e Mirabella Imbaccari (S. Lacanea, 2021)
Ex-casello tra la fermata di Gallinica e Mirabella Imbaccari (S. Lacanea, 2019)
Altra immagine di un ex-casello tra la fermata di Gallinica e Mirabella Imbaccari, in stato di abbandono (S. Lacanea, 2019)
Ex-casello tra la fermata di Gallinica e Mirabella Imbaccari (S. Lacanea, 2021)
Vecchie traversine che emergono dal terreno nelle vicinanze di Mirabella (R. Russo, 2011)
Ex-sedime divenuto una strada rurale nelle vicinanze di Mirabella Imbaccari (R. Russo, 2011)
Serbatoio dell'acqua della ex-stazione di Mirabella Imbaccari, di cui non resta altra traccia (R. Russo, 2011)
Altra immagine del serbatoio dell'acqua della ex-stazione di Mirabella Imbaccari (S. Lacanea, 2019)
Serbatoio dell'acqua della ex-stazione di Mirabella Imbaccari (S. Lacanea, 2021)
Ponticello nei pressi di Mirabella Imbaccari (S. Lacanea, 2019)
Ex-sedime, in buono stato, tra Mirabella Imbaccari e S. Michele di Ganzaria (G. Senes, 2004)
Ex-sedime utilizzato come strada campestre, in buono stato di manutenzione, tra Mirabella Imbaccari e S. Michele di Ganzaria (R. Russo, 2011)
Viadotto sul fiume Elsa, nei pressi di S. Michele di Ganzaria, parzialmente crollato (S. Lacanea, 2018)
Ex-casello accanto alla stazione di S. Michele di Ganzaria (S. Lacanea, 2021)
Altra immagine dell'ex-casello accanto alla stazione di S. Michele di Ganzaria (S. Lacanea, 2021)
Stazione di S. Michele di Ganzaria in stato di abbandono, prima dell'intervento di ristrutturazione (S. Lacanea)
Ex-stazione di San Michele di Ganzaria, recuperata ed utilizzata sporadicamente per eventi culturali (R. Russo, 2009)
Ex-stazione di S. Michele di Ganzaria (S. Lacanea, 2019)
Ex-stazione di S. Michele di Ganzaria, con in primo piano ciò che resta del magazzino merci (S. Lacanea, 2019)
Ex-stazione di S. Michele di Ganzaria (S. Lacanea, 2021)
Serbatoio dell'acqua della ex-stazione di S. Michele di Ganzaria (S. Lacanea, 2019)
Serbatoio dell'acqua della ex-stazione di S. Michele di Ganzaria (S. Lacanea, 2021)
Cavalcavia sul vecchio sedime nei pressi della stazione di S. Michele di Ganzaria (S. Lacanea, 2021)
Altra immagine del cavalcavia nei pressi della stazione di S. Michele di Ganzaria (S. Lacanea, 2022)
Ex-sedime riconvertito a parco lineare tra S. Michele di Ganzaria e Salvatorello, parzialmente franato (R. Russo, 2011)
Sedime riutilizzato come percorso ciclo-pedonale tra S. Michele di Ganzaria e Salvatorello (S. Lacanea, 2022)
Ex-casello abbandonato lungo il percorso ciclopedonale tra S. Michele di Ganzaria e Salvatorello (S. Lacanea, 2022)
Altra immagine del casello abbandonato lungo il percorso ciclopedonale tra S. Michele di Ganzaria e Salvatorello (S. Lacanea, 2022)
Portale della galleria Sottana, tra S. Michele di Ganzaria e Salvatorello (M. Pepe, 2018)
Interno della galleria Sottana, tra S. Michele di Ganzaria e Salvatorello (M. Pepe, 2018)
Altra immagine dell'interno della galleria Sottana (S. Lacanea, 2019)
Ex-galleria Sottana recuperata ad uso ciclo-pedonale tra San Michele di Ganzaria e Salvatorello (R. Russo, 2009)
Portale, lato Caltagirone, della galleria Sottana, tra le stazioni di S. Michele di Ganzaria e Salvatorello (S. Lacanea, 2019)
Altra immagine del portale, lato Caltagirone, della galleria Sottana (S. Lacanea, 2021)
Portale, lato Caltagirone, della galleria Sottana (S. Lacanea, 2022)
Tratto recuperato come parco lineare tra S. Michele e Salvatorello (G. Senes, 2004)
Ex-casello, in stato di abbandono, nei pressi della galleria Sottana, lato Caltagirone (S. Lacanea, 2019)
Ex-casello tra S. Michele di Ganzaria e Salvatorello (S. Lacanea, 2021)
Altra immagine del casello dismesso tra le stazioni di S. Michele di Ganzaria e Salvatorello (S. Lacanea, 2021)
Ex-sedime recuperato come percorso ciclo-pedonale tra S. Michele di Ganzaria e Salvatorello (S. Lacanea, 2021)
Ex-casello in stato di abbandono tra S. Michele di Ganzaria e Salvatorello (S. Lacanea, 2021)
Ex-casello tra S. Michele di Ganzaria e Salvatorello (S. Lacanea, 2018)
Viadotto a 3 luci tra S. Michele di Ganzaria e Salvatorello, utilizzato come percorso ciclo-pedonale all'interno del parco lineare (R. Russo, 2011)
Viadotto a 3 luci tra S. Michele di Ganzaria e Salvatorello (M. Pepe, 2018)
Viadotto in curva tra S. Michele di Ganzaria e Salvatorello, recuperato per l'uso ciclopedonale (S. Lacanea, 2019)
Ex-casello, in condizioni fatiscenti, tra l'ex-stazione di S. Michele di Ganzaria e quella di Salvatorello (M. Pepe, 2018)
Ex-casello, in condizioni fatiscenti tra le stazioni di S. Michele di Ganzaria e Salvatorello (S. Lacanea, 2018)
Altra immagine dell'ex-casello, in località Fontana Pietra, tra S. Michele di Ganzaria e Salvatorello (S. Lacanea, 2019)
Ex-casello in località Fontana Pietra (S. Lacanea, 2019)
Interni del vecchio casello in località Fontana Pietra, tra le stazioni di S. Michele di Ganzaria e Salvatorello (S. Lacanea, 2019)
Altra immagine dell'interno dell'ex-casello di Fontana Pietra, in evidente abbandono (S. Lacanea, 2019)
Ex-casello, in località Fontana Pietra, tra S. Michele di Ganzaria e Salvatorello (S. Lacanea, 2021)
Ancora l'ex-casello in località Fontana Pietra, tra S. Michele di Ganzaria e Salvatorello (S. Lacanea, 2021)
Ex-casello in località Fontana Pietra (S. Lacanea, 2021)
Tratto di ex-sedime in trincea recuperato come parco lineare, in cattivo stato di manutenzione (R. Russo, 2011)
Il percorso ciclo-pedonale realizzato sull'ex-sedime nel 2011, anch'esso invaso dalla vegetazione spontanea (R. Russo, 2011)
Pista ciclabile realizzata sull'ex-sedime nei pressi di Salvatorello, in pessimo stato di manutenzione (R. Russo, 2009)
Ex-stazione di Salvatorello in condizioni fatiscenti (R. Russo, 2009)
Fabbricato viaggiatori e fabbricato dei bagni della ex-stazione di Salvatorello (M. Pepe, 2018)
Cavalcavia del vecchio sedime sopra una strada campestre tra Salvatorello e la fermata di Cappuccini (S. Lacanea, 2019)
Ex-sedime abbandonato e invaso dalla vegetazione spontanea nelle vicinanze di Salvatorello (R. Russo, 2011)
Ex-casello parzialmente crollato tra Salvatorello e Caltagirone (R. Russo, 2011)
Ex-casello, abbandonato e fatiscente, tra Salvatorello e Caltagirone (S. Lacanea, 2019)
Sottopasso della vecchia S.S. 124 nelle vicinanze di Caltagirone, con l'ex-sedime utilizzato come strada di accesso alla fungaia ricavata nella galleria (sullo sfondo) (R. Russo, 2011)
Galleria utilizzata come fungaia nei pressi di Caltagirone (G. Senes, 2005)
Imbocco di una vecchia galleria ferroviaria, nei pressi della ex-fermata Cappuccini (S. Lacanea, 2019)
Ex-fermata di Cappuccini, da tempo demolita (S. Lacanea)
Fabbricato viaggiatori della ex-fermata di Cappuccini, oggi non più esistente (S. Lacanea, 2019)
Viadotto ben conservato e trasformato in passaggio pedonale nell'abitato di Caltagirone (R. Russo, 2011)
Ex-viadotto ferroviario nell'abitato di Caltagirone, ancora ben riconoscibile sotto l'attuale viadotto stradale (S. Lacanea, 2019)
Ex-stazione di Caltagirone, dove terminava la linea per Dittaino, divenuta abitazione privata (R. Russo, 2011)